Het wekkerwerk van Friese staart- en stoelklokken bestaat uit de volgende onderdelen (foto's 01 en 02).

1. Schuifplaatje voor vastzetten wekkerrad
2. Wekkerspoor
3. Wekkerrad
4. Wekkerspil
5. Wekkerhamer
6. Wekkerspilveer
7. wekkerrem
8. uurwerkstijl
9. wekkerschijf
10. wekkerpijp
11. wekkerketting
12. wekkerwijzer

Op foto 02 zien we het gedeelte dat op de binnenzijde van de stijl is gemonteerd.



De wekkerrem (7) is aan de voorkant van de uurwerkstijl bevestigd. Om het wekkerwerk te stoppen, is de voorzijde bij A omgebogen en kan zo in de uitsparing van het wekkerrad vallen. Zie foto's 3 en 4. Het achterste gedeelte van de wekkerrem is breder en zwaarder gemaakt en dient als tegengewicht.



Om er voor te zorgen,dat de wekkerhamer als hij in rust staat niet tegen de bel aan komt, plaatsen wij de wekkerspilveer (foto 3a).





Op foto 05 zien we de wekkerschijf (9) met wekkerpijp (10). Het einde van de schijf is omgebogen en drukt als het ware tegen het uitstekende stuk van de wekkerrem (7) dat daardoor omhoog komt, zodat de rem uit de uitsparing van het wekkerrad komt en deze de wekkerhamer in werking kan brengen (foto 05).




De foto’s 06 en 07 laten zien hoe de wekkerketting in het werk zit en waar de betreffende onderdelen bevestigd zitten.






Als we nu op foto 08 de wijzerplaat met de wijzers bekijken, zien we vanaf de wijzerplaat gerekend eerst de kleine of uurwijzer (1), dan de wekkerwijzer (3) en tenslotte de grote of minutenwijzer (2). Op de kleine wijzer zien we de uren van een tot en met twaalf in omgekeerde volgorde (4), dit is de verdeling voor het wekkerwerk. Willen we dus om acht uur gewekt worden, dan zetten we de wekkerwijzer dus om acht uur.

In de meeste gevallen zien we dat de wekkerkettingen aan twee haakjes zijn opgehangen (foto 09, nr.3). Belangrijk is dat u het wekkergewicht (1) aan de rechterkant en het tegengewichtje, dat meestal puntvormig is, aan de linkerkant hangt. Willen we gewekt worden, dan dient u wel de ketting van de haakjes te halen en de ketting op te trekken zodanig dat het wekkergewicht zo hoog mogelijk hangt.